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2026-02-09 05:46:05
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北方冬季行车,起步打滑、爬坡刨雪、弯道甩尾等问题频发,领克10 EM-P全系标配的eAWD智电四驱系统,成为破解痛点的“定心丸”。相较于同级多数车型仅高配提供四驱的配置策略,领克10 EM-P起步即享高配待遇,全系标配四驱。与传统机械四驱200ms的介入相比,领克10 EM-P搭载的P4异步电机实现10毫秒极速响应,操控一直在线,安全不会迟到。配合一键解锁的雪地模式与领克TCR赛场“七年九冠”赛道级底盘调校,纯铝合金双叉臂前悬架与增强版五连杆后悬架,以及液压可变阻尼悬架技术带来的自适应调节减振器阻尼力,结冰减速带过滤颠簸柔和,积雪弯道车身姿态稳健,新手也能开出老司机的从容。更难得的是,领克10 EM-P还能实现四驱性能两驱能耗,亏电油耗仅比两驱高0.16L/100km,搭配超倍率快充,SOC 10%-60%最快13分钟充满,一杯热饮的时间即可满足长途出行需求。
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