Bet365 - Online Sports Betting蔚来ES8：双电机四驱+雪地模式六座行政豪华版如何？

2026-01-31 05:00:34

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　　车身的长度是5280mm，轴距达到3130mm，站在车边上就能感受到尺寸的庞大，但并没有臃肿的感觉。前脸采用的是家族式设计语言，分体式大灯是标志性的元素，上面的日间行车灯采用双层造型，点亮之后辨识度比较高。下面的智慧大灯在选装之后，还可以根据路况去调节照明的范围，对于经常性晚上开车的我来说，这个配置还是很实用的。车身侧面的线条比较流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，显得比较修长，大尺寸的轮毂，搭配倍耐力的轮胎，在提升视觉冲击力的同时，也能给后续的操控带来更好的表现。车尾的设计是比较简洁饱满的，贯穿式的尾灯和车头形成呼应，在点亮之后就会有均匀细腻的光效。下面的扩散器造型可以增强运动感，同时还可以优化空气动力学的表现。

　　蔚来ES8采用的是前四活塞制动卡钳，还有后单活塞制动卡钳组合，搭配通风盘式制动器。在城市道路试驾时，刹车踏板脚感给我留下深刻的印象，初段偏硬，可以避免错误的操作。深踩一下，制动力就会持续的释放，没有突兀的顿挫感，就算遇到紧急突发情况，车身都可以保持平稳，没有点头现象。百公里的制动距离最短可以达到35.48米，连续10次制动的平均距离也只有36.94米。这样的成绩和老款比较还是会有所提升的，当我来到高速路段试驾时，我特意体验了紧急制动的场景。当时车速接近100KM，前面的车辆突然的减速，我马上选择刹车制动力可以迅速的建立，并且车身姿态很稳定，车辆就可以最终在安全距离内停住，整个过程让我觉得比较安全。在这背后除了有优秀的制动卡钳之外，倍耐力轮胎同样也会拥有优势。

　　蔚来ES8方向盘采用的是皮质包裹，手感细腻透气，夏天出汗都不会觉得粘手。方向盘支持多方向电动调整，无论是前后移动还是上下调节，都能找到合适的驾驶坐姿。方向盘上会有丰富的多功能按键，切换驾驶模式，唤醒语音助手以及调节音量，都可以一键完成，非常的便捷。另外方向盘还会有加热功能，对于冬天怕冷的我来说，这一个配置还是比较贴心的。空调系统的表现也很出色，支持自动恒温调节，可根据车内外的温度智能调整出风量以及温度。在试驾的过程中，我通过语音指令操控，系统瞬间就会响应，操作比较省心。车辆还有过滤器以及车载空气净化器，可以有效净化车内的空气，保证乘坐的健康。中央扶手后面还有冰箱，支持冷冻加热，冷藏等功能，对于有家庭出行需求的用户，实用性还是很出色的。

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